Airbus’ latest edition of its Global Market Forecast (GMF) for the 2023-2042 period offers a forward-looking view of air traffic and fleet evolutions.
The GMF 2023 connects the drivers for air transport demand (GDP, demographics…) with existing and future measures related to decarbonisation of the sector such as Sustainable Aviation Fuels (SAF).
The report highlights future traffic growth and aircraft demand (for aircraft over 100 seats category) as well as air freight development and demand for cargo aircraft (for aircraft > 10t payload).
It anticipates that demand for air traffic will continue to develop as it returns - or even already returned in many regions - to pre-crisis levels.
Aviation connects and unites us!
Aviation connections support business, governments, education, families and friends while air cargo provides essential services, carrying 35% of world trade by value. Aviation provides efficient, safe and affordable connections; while large population centers are often divided by ocean, mountains and deserts.
2023-2042
The GMF23 is based on macroeconomics assumptions from information services provider IHS-Markit and energy price assumptions considering EU-ETS, CORSIA and further compensation schemes to come, as well as assumptions on SAF penetration. The GMF 2023 explored thousands of sensitivities around energy prices, SAF penetration, GDP, fuel efficiency gains etc… The median of all scenarios is used as reference.
Airbus forecasts that demand for passenger traffic will grow annually by 3.6% (2019-2042 CAGR - Compound Annual Growth Rate) over the next 20 years.
Airbus forecasts a demand for 40,850 new passenger and freighter aircraft deliveries over the next 20 years, of which 32,630 will be typically Single Aisle and 8,220 typically Widebody.
The demand for Freighters is expected to reach 2,510 aircraft over the next 20 years, with about 920 of these being newly built.
Airbus의 2023~2042년 글로벌 시장 예측(GMF) 최신판은 항공 교통 및 항공기 진화에 대한 미래 지향적인 관점을 제공합니다.
GMF 2023은 항공 운송 수요(GDP, 인구 통계…)의 동인을 지속 가능한 항공 연료(SAF)와 같은 부문의 탈탄소화와 관련된 기존 및 미래 조치와 연결합니다.
이 보고서는 미래 교통량 증가와 항공기 수요(100석 이상의 항공기 범주)뿐만 아니라 항공 화물 개발 및 화물 항공기(10t 이상의 탑재량 항공기)에 대한 수요를 강조합니다.
항공 교통에 대한 수요는 위기 이전 수준으로 회복되거나 이미 많은 지역에서 회복됨에 따라 계속 발전할 것으로 예상됩니다.
항공은 우리를 연결하고 단결시킵니다!
항공 연결은 비즈니스, 정부, 교육, 가족 및 친구를 지원하는 반면 항공 화물은 가치 기준으로 세계 무역의 35%를 운반하는 필수 서비스를 제공합니다. 항공은 효율적이고 안전하며 저렴한 연결을 제공합니다. 대규모 인구 중심지는 종종 바다, 산, 사막으로 구분됩니다.
2023년부터 2042년까지
GMF23은 정보 서비스 제공업체인 IHS-Markit의 거시경제적 가정과 EU-ETS, CORSIA 및 향후 추가 보상 제도를 고려한 에너지 가격 가정과 SAF 보급에 대한 가정을 기반으로 합니다. GMF 2023에서는 에너지 가격, SAF 보급률, GDP, 연료 효율성 향상 등과 관련된 수천 가지 민감도를 조사했습니다. 모든 시나리오의 중앙값이 참조로 사용됩니다.
에어버스는 승객 수요가 향후 20년 동안 매년 3.6%(2019~2042 CAGR - 복합 연간 성장률)씩 증가할 것으로 예측하고 있습니다.
Airbus는 향후 20년 동안 40,850대의 새로운 승객 및 화물 항공기 인도에 대한 수요를 예측하고 있으며, 그 중 32,630대는 일반적으로 단일 통로이고 8,220대는 일반적으로 광폭형 항공기입니다.
화물기에 대한 수요는 향후 20년 동안 2,510대의 항공기에 도달할 것으로 예상되며, 이들 중 약 920대가 새로 제작될 것입니다.
https://www.airbus.com/en/products-services/commercial-aircraft/market/global-market-forecast
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